Hamilton wint thriller in China
Ondanks problemen bij de start is Lewis Hamilton er in geslaagd de Grand Prix van China op zijn naam te schrijven. De Brit kende echter een verre van optimale voorbereiding voor de race. Een brandstof lek zorgde voor veel stress in de McLaren pitbox en lang zag het ernaar uit dat de wereldkampioen van 2009 uit de pitstraat moest starten. Door hard werk van de monteurs kon Hamilton alsnog op tijd naar de startgrid, al was het nipt. Met maar 35 seconden te gaan reed de Brit pas de pitstraat uit.
Bij de start werd het harde werk van de monteurs direct beloond. Sebastiaan Vettel kende een moeizame start en werd direct door beide McLaren coureurs ingehaald. De leider in het kampioenschap hield met moeite Nico Rosberg achter zit, om niet nog verder weg te zakken. Tijdens de eerste serie pitstops begon de race past echt. Door tactisch vroeg te stoppen greep Rosberg onverwachts de leiding, terwijl Jenson Button een blunder beging en bij het verkeerde team stopte. Dit kostte de Brit zijn plek aan Sebastiaan Vettel. Ook Hamilton, die een ronde later stopte, moest Vettel voor zich dulden. Een drie stop strategie voor Rosberg gaf de leiding terug aan Vettel.
Uiteindelijk deed de twee stop strategie van Vettel de Red Bull coureur de das om. De banden hielden het niet vol en al snel werd de Red Bull ingehaald door Lewis Hamilton, die met een verse set banden de een na de andere concurrent inhaalde. Rosberg, Massa en Vettel konden niet op tegen de snelheid van de Brit en werden al snel op achterstand gereden. Ook Button wist genoeg uit zijn 3-stop strategie te halen om Rosberg en Massa - beide op een 2 stop strategie - in te halen, maar kon geen vuist maken tegen een aanstormende Mark Webber.
De Ozzie kende een van zijn sterkste races uit zijn carrière. Startend vanaf de 18de plek leek het er in de eerste stint op dat de harde compound Webber nog verder in de problemen zou brengen. Een vroege stop naar de zachte compound en weinig verkeer gaf de Red Bull coureur echter de ruimte om veel tijd goed te maken. Met verse banden wist de Australiër in de laatste 10 ronden zelfs door te stoten naar de laatste podiumplek.
De teams hebben nu drie weken de tijd om zich voor te bereiden voor de Grand Prix van Turkije. Red Bull zal er alles aan moeten om hun KERS werkend te krijgen, anders zullen ze ook in Turkije een zware dobber hebben het McLaren duo.